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Carro elétrico criado por estudantes da UFMG estabelece nova marca de eficiência em competição

Os integrantes do time Milhagem UFMG BE registraram um novo marco histórico de eficiência energética na mobilidade nacional. A equipe universitária atingiu o rendimento de 401 km/kWh ao longo da edição de 2026 da Shell Eco-Marathon Brasil, realizada no Píer Mauá, na capital fluminense. A competição reuniu mais de 500 acadêmicos divididos em 47 grupos da América Latina para testar os limites do consumo de combustível e eletricidade.

O feito inédito foi obtido na classe Protótipo – Bateria Elétrica por meio de um veículo extremamente leve construído em fibra de carbono, projetado com formato aerodinâmico refinado e pilotado de modo a otimizar a manutenção da velocidade. A marca superou o índice nacional anterior de 381 km/kWh, estabelecido em 2024.

Apesar de fortes tempestades terem interrompido as baterias finais de outras categorias — impedindo que algumas modalidades obtivessem resultados válidos —, a maratona consolidou soluções técnicas ecologicamente corretas. Para dar dimensão à conquista, a métrica obtida pela equipe mineira equivale a fazer um modelo elétrico de passeio, como o BYD Dolphin Mini, percorrer 15 mil quilômetros sem necessitar de uma nova recarga.

Inovação tecnológica e alta performance

Na categoria Protótipo a Combustão Interna, os estudantes da Drop Team, do IFRS Erechim, conquistaram o hexacampeonato ao alcançar a marca de 556 km/l. Para atingir essa eficiência, o grupo utilizou um motor modificado de roçadeira e aplicou a tática conhecida como burn and coast, que consiste em alternar impulsos curtos de aceleração com longos trechos de deslize com a propulsão desligada, reduzindo o atrito mecânico.

Além das métricas de consumo, a competição serviu como laboratório real para a testagem de materiais inovadores, como:

  • Alumínio naval: Utilizado na busca por resistência estrutural.
  • Estruturas de bambu: Matéria-prima renovável testada nos chassis.
  • Compostos biodegradáveis: Alternativas sustentáveis para partes da carroceria.

O aprendizado técnico adquirido em softwares de simulação aerodinâmica traz avanços diretos para a formação profissional dos alunos e para o desenvolvimento de modais de transporte mais limpos. A dimensão global desse processo foi resumida por Norman Koch, gerente-geral global da Shell Eco-Marathon, em conversa com o portal AutoPapo: “Seja um estudante de Berlim, de Pequim ou de Boston, eles cometem os mesmos erros e têm as mesmas ideias brilhantes”.

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