A Atech, uma subsidiária da Embraer, e o Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação da USP fecharam um acordo estratégico para o desenvolvimento de um sistema de inteligência artificial pioneiro. O objetivo da tecnologia é prever trajetórias 4D de aeronaves no Brasil, integrando latitude, longitude, altitude e tempo de voo de forma simultânea. Essa abordagem com modelos avançados de aprendizado de máquina promete ir além dos cálculos cinemáticos tradicionais atualmente utilizados.
O projeto terá uma duração de dez meses. Durante esse período, os algoritmos serão alimentados e treinados com grandes volumes de dados históricos para compreender o comportamento dos aviões em cenários reais de tráfego, além de considerar variáveis como as condições geográficas e as rotas específicas das companhias aéreas.
Integração no Setor: A inovação será incorporada à plataforma de Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo da Atech. Com isso, os operadores terão dados cruciais para mitigar o congestionamento nos aeroportos, otimizando a rotina de passageiros e do espaço aéreo do país.
Os pesquisadores destacam que os principais benefícios operacionais da nova tecnologia incluem:
Redução nos atrasos de voos.
Maior previsibilidade para os pousos.
Melhor aproveitamento do espaço aéreo nacional.
Além dos ganhos logísticos, a iniciativa traz um forte apelo ecológico. Ao desenhar rotas mais eficientes, o sistema reduz o tempo que os aviões passam esperando em solo ou orbitando os terminais. Essa diminuição no tempo de motores ligados resulta diretamente na economia de querosene de aviação e na redução da emissão de poluentes na atmosfera.
