Os fãs da Tesla, empresa comandada por Elon Musk, presenciaram uma exibição impressionante na revelação do mais recente Roadster. O hipercarro elétrico fez uma estreia triunfal, equipado com propulsores de gás frio e sistemas avançados que possibilitam ao automóvel pairar, dar saltos e realizar manobras aéreas.
Com um visual fortemente influenciado por aviões de caça e acabamentos que remetem à indústria aeroespacial, o veículo conta com aerodinâmica ativa capaz de gerar pressão descendente equivalente à de um monoposto de Fórmula 1. Seu interior adota um conceito minimalista composto por fibra de carbono, magnésio e titânio. O projeto também abriu mão do layout de quatro ocupantes para focar em um habitáculo voltado para até duas pessoas, o que ajustou seu alcance estimado para aproximadamente 483 km por carga.
O evento reformulou o projeto anunciado originalmente em 2017 e introduziu as versões Performance, Thrust e Rocket. Esta última, a configuração topo de linha destinada unicamente a circuitos fechados e disponível mediante convite, promete ir de 0 a 96,6 km/h em surpreendentes 0,59 segundo. Para atingir tais índices, o modelo utiliza reservatórios de gás sob pressão e turbinas de alta performance com tecnologia derivada de foguetes.
O cenário de mercado do novo Roadster
Apesar de todo o impacto visual, os consumidores ainda aguardam informações práticas de comercialização. Ao longo da apresentação ao vivo, a montadora mostrou protótipos funcionais, mas finalizou a transmissão sem detalhar os valores oficiais ou confirmar datas definitivas de fabricação.
Mesmo sem prazos concretos para as entregas, o sistema de encomendas internacionais foi reativado mediante um adiantamento de US$ 50 mil (cerca de R$ 252 mil na conversão direta). Musk sinalizou a viabilidade de iniciar a linha de montagem a partir de 2028, porém sem compromissos formais. Assim, a distância entre a impressionante demonstração acrobática e o lançamento oficial do carro nas vias públicas permanece em aberto.
