Com aceleração brutal e preço nas alturas, BYD apresenta seu novo superesportivo

FOTO: DIVULGAÇÃO/DENZA

O aguardado supercarro elétrico Denza Z Racing foi apresentado oficialmente pela BYD durante o prestigiado Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido. O lançamento da divisão premium da fabricante contou com a participação de Jenson Button, ex-campeão da Fórmula 1, consolidando os planos da empresa de avançar no segmento de alta performance global.

A gama do veículo não se limitará aos circuitos, englobando também carrocerias cupê e conversível com teto rígido. O mercado brasileiro receberá o modelo ainda neste ano de 2026, iniciando pela variante cupê. Posteriormente, as versões roadster e a topo de linha Racing vão integrar o catálogo disponível no país.

Os interessados na novidade devem se preparar para cifras elevadas, equivalentes à sua performance: a previsão é que o Denza Z desembarque em solo nacional custando acima de R$ 1,5 milhão.

Detalhes técnicos do Denza Z

Por dentro, o habitáculo adota a disposição de 2+2 assentos e exibe credenciais mecânicas formidáveis. O conjunto motriz é composto por três motores elétricos: um instalado no eixo frontal com 680 cv e dois no eixo posterior gerando 1.014 cv. Combinados, os propulsores despejam uma potência total de 1.604 cv. Mesmo registrando em torno de 2.200 kg devido ao conjunto de baterias, o peso é atenuado por soluções aerodinâmicas avançadas e um sistema de suspensão ativa.

Interior do novo superesportivo (Imagem: Divulgação/Denza)

Na configuração Racing, a arrancada de 0 a 100 km/h ocorre em espantosos 1,96 segundo, atingindo a velocidade máxima de 350 km/h. Já o cupê convencional atinge a mesma marca em 2,2 segundos. Com esse desempenho, o novo projeto da BYD passa a fazer parte da restrita galeria de apenas cinco automóveis no mundo capazes de quebrar a barreira dos 2 segundos nessa aceleração.

O pacote de baterias posicionado na base do veículo tem 76 kWh de capacidade, fornecendo um alcance de 380 km. Para agilizar os deslocamentos, o modelo é compatível com recarga ultrarrápida sob corrente contínua, permitindo repor a carga em uma janela de tempo similar à de um reabastecimento comum em postos de combustível.

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