Acompanhar aeronaves em tempo quase real ficou mais simples com o Wproo Radar, um console gratuito de vigilância aérea que permite visualizar voos sobre o Brasil e diversas regiões do mundo diretamente pelo navegador ou como aplicativo instalado no computador e celular. A plataforma reúne informações como posição, altitude, velocidade, rota, fotografia da aeronave e, em diversos aeroportos, até mesmo o áudio das comunicações entre pilotos e torres de controle.
O funcionamento do sistema é baseado na tecnologia ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast), utilizada pela maior parte das aeronaves comerciais modernas. Por meio desse sistema, os aviões transmitem continuamente informações como localização via GPS, altitude, velocidade, direção e identificação do voo. Como o sinal é público, ele pode ser captado por receptores instalados em solo.
Milhares de colaboradores espalhados pelo mundo mantêm antenas receptoras e compartilham essas informações em redes abertas de monitoramento. O Wproo Radar consulta essas bases a cada cinco segundos, processando os dados para apresentar uma visualização dinâmica semelhante aos consoles utilizados em centros de controle de tráfego aéreo.
Plataforma utiliza diversas fontes de dados abertas
O sistema integra informações provenientes de diferentes serviços especializados em aviação. A posição das aeronaves é obtida por meio de redes como adsb.lol, adsb.fi, airplanes.live e OpenSky Network. Dados sobre origem e destino dos voos são fornecidos pelo ADSBDB e adsb.lol.
As fotografias das aeronaves são disponibilizadas pelo Planespotters.net, sempre com os devidos créditos aos fotógrafos. Já os mapas utilizam tecnologias do OpenStreetMap, CARTO e Esri World Imagery.
O console também incorpora informações sobre pistas, pátios aeroportuários, espaço aéreo controlado, limites de FIR, aerovias, auxílios à navegação, meteorologia baseada em METAR e TAF oficiais, transmissões de rádio das torres de controle, além de cartas aeronáuticas nacionais e internacionais.
Recursos aproximam experiência dos centros de controle
Entre os principais diferenciais do Wproo Radar estão a exibição das aeronaves com silhuetas específicas por categoria, etiquetas inspiradas nos sistemas ATC, vetor de velocidade, replay dos últimos 30 minutos do tráfego aéreo e alertas para situações de emergência.
A plataforma ainda oferece painel de chegadas, monitoramento do tráfego em solo por aeroporto, informações meteorológicas, linha que separa dia e noite no planeta, escuta do rádio ATC em aeroportos compatíveis, modo TV para grandes telas, compartilhamento de links de voos e aeroportos, além de interface disponível em português e inglês.
Outro destaque é a possibilidade de instalação como Progressive Web App (PWA), permitindo acesso rápido sem necessidade de softwares tradicionais.
Dados chegam com poucos segundos de atraso
Embora o sistema apresente uma experiência muito próxima do tempo real, existe um pequeno atraso na atualização das informações. As posições das aeronaves são atualizadas aproximadamente a cada cinco segundos, padrão semelhante ao utilizado pelos principais serviços internacionais de rastreamento de voos.
Nem todas as aeronaves aparecem no mapa. Aviões que não possuem transponder ADS-B, parte da aviação geral mais antiga, algumas operações militares com transmissão restrita e regiões onde não existem antenas receptoras podem apresentar cobertura limitada.
Da mesma forma, os horários previstos de partida e chegada exibidos pelo sistema são estimativas calculadas automaticamente com base na posição e velocidade da aeronave, não substituindo os horários oficiais divulgados pelas companhias aéreas.
Uso é destinado à consulta e informação
Os desenvolvedores reforçam que o Wproo Radar possui finalidade exclusivamente informativa, educacional e de acompanhamento do tráfego aéreo. Apesar da grande quantidade de dados integrados e da atualização frequente, a plataforma não deve ser utilizada para navegação aérea, controle de tráfego, planejamento operacional de voos ou qualquer atividade relacionada à segurança da aviação.
O sistema utiliza exclusivamente dados colaborativos e bases públicas, que podem sofrer atrasos, interrupções ou imprecisões. Para informações aeronáuticas oficiais no Brasil, pilotos e operadores devem utilizar os serviços disponibilizados pelo DECEA/AISWEB.
