A quinta geração do X5 será apresentada amanhã, e enquanto isso, a BMW divulga uma última prévia do SUV de luxo totalmente redesenhado, revelando sua frente impactante.
Estamos contando as horas até a BMW tirar o véu do novo X5. O SUV de luxo original de Munique está prestes a entrar em sua quinta geração, codinome G65. Embora imagens oficiais já tenham vazado, porque é claro que isso aconteceria, a campanha de teasers segue conforme planejado. A camuflagem finalmente saiu nesta prévia final antes da estreia de amanhã.
Como vimos relatando ao longo dos anos, o X5 renovado realmente traz um motivo em “X” incorporado aos faróis. Isso já ajuda o modelo de luxo a se diferenciar do novo iX3, primeiro SUV da BMW a adotar a nova linguagem de design da marca. A grade estreita e vertical reservada para os SUVs não chega a surpreender. Veremos mais desse elemento em futuros modelos X, incluindo o iX4.
Como esperado, a BMW não revela qual versão está sendo mostrada no teaser. No entanto, já sabemos que o X5 2027 trará o mesmo design em todas as cinco variantes de motorização. Seja a combustão, diesel, híbrido plug-in, elétrico ou até hidrogênio, essa dianteira será compartilhada por toda a linha. Pequenas variações entre versões e acabamentos são esperadas, mas, de modo geral, é assim que todos os X5 vão se parecer.
Será o BMW iX5 2027?
Considerando que a campanha de teasers tem focado bastante no iX5, esta prévia pode justamente ser da versão totalmente elétrica. Ele receberá o maior pacote de baterias já instalado em um BMW, um dos principais motivos para se tornar também o veículo de produção mais pesado da história da marca, excluindo os modelos blindados. Estimamos recentemente que ele pode pesar pouco mais de 2.800 quilos (quase 6.200 libras), mas o ideal é aguardar os números oficiais.
Já está claro que o G65 traz mudanças radicais de design em comparação ao G05, e não apenas pela assinatura de luz marcante. A BMW está se afastando dos rins superdimensionados em direção a um visual menos agressivo. Isso, porém, não significa que a grade gigante vá desaparecer por completo, já que flagras do futuro X7 G67, previsto para 2027, sugerem que esse elemento polêmico de design ainda não está extinto.
A BMW afirma que o X5 está prestes a dar um “salto significativo” quando o modelo de nova geração for revelado em 30 de junho. Dependendo da região, ele chega às lojas ainda neste ano ou no início de 2027, enquanto o iX5 Hydrogen, movido a célula de combustível, só deve estrear em 2028. Esse último se tornará o primeiro BMW movido a hidrogênio a entrar em produção em série após décadas de testes com protótipos.
