A multinacional alemã ZF anunciou o lançamento do Chassis 2.0, uma abordagem tecnológica disruptiva que promete transformar a dirigibilidade em terrenos irregulares. O coração da inovação é o sistema AI Road Sense, que utiliza inteligência artificial para “prever” imperfeições na via, permitindo que a suspensão se ajuste em milissegundos antes mesmo de o pneu atingir um buraco.
Níveis de Detecção e Hardware
Para atender a diferentes segmentos, a ZF estruturou a tecnologia em três categorias de precisão:
- Standard: Utiliza as informações dos sensores que já compõem o veículo de fábrica.
- Advanced: Integra o uso de câmeras frontais para o reconhecimento visual da superfície.
- Premium: Emprega sensores LiDAR, capazes de realizar um mapeamento 3D da estrada com alcance de até 25 metros, oferecendo o monitoramento mais detalhado disponível.
Proatividade em vez de Reação
Diferente dos sistemas convencionais que apenas reagem ao impacto, o Chassis 2.0 prepara o veículo antecipadamente. O grande diferencial da ZF perante concorrentes como Honda e Jaguar Land Rover é a integração com o software Cubix. Ele processa dados em tempo real para gerenciar simultaneamente o amortecimento e a distribuição de torque.
Inteligência Além da Estrada
O sistema não se limita a monitorar o asfalto. O pacote tecnológico também inclui:
- Redução Ativa de Ruído: Melhora o conforto acústico na cabine.
- Personalização de Perfil: A IA identifica o estilo de condução do motorista e calibra os parâmetros do chassi para uma experiência sob medida.
“Ao centralizar o software em um controlador único, entregamos uma solução holística e escalável, ideal para a nova era dos veículos definidos por software”, explica André Engelke, executivo da Divisão de Controle de Movimento da ZF.
