A fabricante aeronáutica Airbus deu início a uma etapa inédita voltada à criação de soluções híbrido-elétricas destinadas ao transporte aéreo comercial. A iniciativa, batizada de LEIA (Demonstrador de Integração em Larga Escala de Arquitetura Elétrica Híbrida), está sediada em Ottobrunn, na Alemanha, e reúne instituições acadêmicas, laboratórios de pesquisa e grandes empresas do setor. O foco principal é avaliar o comportamento de redes elétricas de alta tensão em grande escala.
Com essa união de esforços, o consórcio pretende consolidar a geração, a distribuição e o controle de energia dentro da cabine, pavimentando o caminho para o surgimento de aeronaves ecológicas voltadas a rotas curtas e médias.
A tecnologia da Airbus pode mudar aviões em um futuro próximo (Airbus/Divulgação)
O plano abandona a análise de peças separadas para mirar a gestão integrada e otimizada de todo o sistema elétrico do avião. Caso o cronograma seja cumprido, a aliança planeja apresentar um teste de solo em larga escala dessas inovações no ano de 2027.
Inovação em Sistemas Híbridos Aéreos
O projeto LEIA surge na sequência dos resultados positivos alcançados pelo programa SWITCH, cujos ensaios laboratoriais contaram com a participação de marcas de peso como Collins Aerospace, Pratt & Whitney, GKN Aerospace e MTU Aero Engines.
A meta da companhia vai além de simplesmente trocar as fontes tradicionais de energia. A ideia central consiste em criar um ambiente inteligente capaz de comandar de maneira centralizada a geração, a retenção e o gasto de eletricidade.
Todo o maquinário construído até o momento — incluindo baterias potentes e motores-geradores modulares — foi levado para o território alemão para que especialistas analisem a harmonia e o funcionamento conjunto de todas as tecnologias.
