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F-39E Gripen: O despertar da era supersônica na indústria brasileira

Em um evento histórico realizado na última quarta-feira (25), a Embraer e a sueca Saab revelaram o primeiro caça supersônico fabricado integralmente em território nacional. A cerimônia, ocorrida na unidade de Gavião Peixoto (SP), contou com o batismo oficial da aeronave F-39E Gripen, conduzido pelo CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, e pelo Presidente da República.

Produção Nacional e Parceria Estratégica

A montagem deste caça é fruto de um acordo de transferência de tecnologia firmado há mais de dez anos. Entre os pontos principais dessa parceria, destacam-se:

  • Infraestrutura Única: A linha de produção em Gavião Peixoto, inaugurada em 2023, é a única operação do Gripen fora da Suécia.
  • Frota da FAB: O contrato prevê um total de 36 aeronaves para a Força Aérea Brasileira, das quais 12 já foram entregues.
  • Soberania e Indústria: O vice-presidente Geraldo Alckmin enfatizou que a produção local coloca o Brasil em um grupo seleto de países com capacidade industrial de vanguarda e reforça a soberania nacional.

Potência e Engenharia: O que é o F-39E Gripen?

O caça não é apenas um avião, mas um sistema de combate de altíssima complexidade técnica:

  • Velocidade Extrema: Capaz de atingir Mach 2 (cerca de 2.470 km/h), o que representa o dobro da velocidade do som.
  • Complexidade: A estrutura conta com mais de 22,5 mil componentes distribuídos em 15,2 metros de comprimento.
  • Capital Humano: O projeto capacitou 350 profissionais brasileiros e envolveu empresas nacionais como Akaer e Atech.

Além das Fronteiras: O Futuro das Exportações

A fábrica paulista não atenderá apenas às demandas internas. A Embraer já sinalizou que a unidade está pronta para o mercado internacional. Um exemplo estratégico é a Colômbia, que recentemente firmou um acordo para a aquisição de 17 caças do modelo Gripen E/F, consolidando o Brasil como um polo exportador de tecnologia de defesa.

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