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NASA suspende segundo voo de jato supersônico “silencioso” após falha técnica inesperada

A NASA enfrentou um contratempo técnico durante o segundo teste de voo do X-59, seu inovador jato supersônico projetado para ser silencioso. Na última sexta-feira (20), a aeronave precisou retornar à base apenas nove minutos após a decolagem devido a uma luz de advertência no painel de controle. Apesar do susto, o pouso na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, ocorreu com total segurança.


Destaques do Incidente e Próximos Passos

  • Interrupção Preventiva: O alerta na cabine forçou o piloto Jim “Clue” Less a abortar o plano de atingir 6.100 metros de altitude e 418 km/h.
  • Dados Coletados: Mesmo com o tempo reduzido no ar, a equipe técnica conseguiu extrair informações valiosas para o projeto.
  • Investigação em Curso: Os engenheiros buscam a causa exata do alerta, observando que um aviso de menor prioridade já havia surgido uma hora antes da partida.
  • Missão Mantida: A NASA e a Lockheed Martin seguem otimistas para retomar os testes em breve, visando validar a tecnologia que reduz o estrondo sônico a um leve ruído.

X-59, a aeronave supersônica “silenciosa” da NASA. Crédito: Divulgação/Lockheed Martin


O Papel do X-59 na Aviação do Futuro

O jato é a peça central da missão Quesst, que tem como objetivo principal reverter a proibição de voos supersônicos civis sobre terra firme, vigente nos EUA desde 1973. O design de 30,5 metros do X-59 foi pensado para romper a barreira do som sem causar o impacto sonoro perturbador dos modelos antigos.

Diferente do primeiro voo bem-sucedido em outubro de 2025 — que durou 67 minutos e atingiu 370 km/h —, este segundo teste visava expandir os limites de performance da aeronave. Cathy Bahm, gerente do projeto, reforçou que pousos prematuros fazem parte da rotina de aprendizado em voos experimentais e que a segurança do piloto e da máquina é a prioridade absoluta.

O sucesso final desses testes poderá estabelecer novos padrões globais de ruído, permitindo que aeronaves de passageiros e cargas atravessem continentes em velocidades superiores à do som, de forma comercialmente viável e silenciosa.

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